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Des interviews exclusives de Dja-Apharou ISSA IBRAHIM, ami et confident de Jacques Baulin, responsable par donation de l’intégralité des documents constituant le fond, et président de l’association sont actuellement publiées dans la rubrique présentation.
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Les trois ouvrages de J. Baulin : Conseiller du président Diori, La politique africaine d’Houphouët-Boigny et La politique intérieure d’Houphouët-Boigny
seront disponibles sur le site en version iBook et en version Pdf dès septembre
2009.
comprenant avant-projet , programmes et estimations .
Font de la Con -
corde (Montréal)
Etude de transport et de factibilité d’une nouvelle liaison entre les deux (2) du St - Laurent .
Vancouver
(Canada)
Services de consultants spécialisés pour l’étude d’un tunnel routier sous - marin traversant Burrand Inlet .
Montréal
( Canada )
Etudes de factibilité des Rivières des Mille Iles et des Prairies pour aménager les chenaux destinés à la navigation de plaisance , y compris l’étude des écluses , des dragages et des surélévations de ponts sur une longueur de 50 milles .
0) Service et entretien des ouvrages du complexe routier
"Tunnel sous - fluvial L.H. Lafontaine".
Après la mise en service réussie de ce très important complexe routier en 1967 , qui comprend 6 km s d’autoroute : et trois grands échangeurs , le Ministère de la Voirie à Québec retint les services de notre Bureau et de
des deux Associés qui avaient participé au projet , pour diriger l’exploitation et l’entretien de l’ensemble des ouvrages .
Pendant deux ans , nous avons assuré le service et l’entretien et formé le personnel qui fut mis à la disposition du Ministère à la fin de notre mandat .
La signalisation durant les phases de construction et les opérations représentaient une part importante de l’activité de notre personnel . Après la mise en service on dut mettre au point des procédés et des appareils qui assurent la sécurité des travailleurs en présence des circulations à grande vitesse de l’autoroute .
P) Routes Berthier Pointe du Lac (50 km)
et Ste. Thérèse St. Jérôme (25 km)
Ste. Adèle , Ste. Agathe (25 km)
Ces routes ont été réalisés entièrement par la Société par ma méthode conception et gérance de projet , les travaux étant exécutés en régie .
2.2 - MINISTRE DES TRAVAUX PUBLICS DE LA SERVICE DE LA COOPERATION AVEC L’EXTERIEUR DE LA PROVINCE DE QUEBEC
Dans le cas ou sa proposition serait retenue , LVI est assurée de l’entière collaboration du Ministère de la Voirie à Québec et du Service de Coopération avec l’extérieur de la Province de Québec .
Le Ministère de la Voirie du Québec (dont le budget annuel est de 300 millions de dollars environ ) est prêt à apporter son concours soit en prêtant de son personnel si c’est nécessaire , soit conseiller par l’intermédiaire de ses experts .
Le gouvernement de la Province de Québec est d’autres part disposé à organiser , par l’intermédiaire du Service de Coopération avec l’Extérieur , les recrutements dont LVI pourrait avoir besoin parmi le personnel enseignant dans les Ecoles techniques .
Ce corps enseignant comporte en particulier 200 techniciens supérieurs , de 28 à 35 ans dans le domaine de la mécanique , de l’électricité et de l’entretien du matériel .
Ils ont tous un minimum de cinq années d’expérience dans l’industrie .
LVI ayant ainsi la garantie d’obtenir l’assistance nécessaire , en fonction de disponibilités locales dans les cadres subalternes , peut donc donner l’assurance qu’elle disposera dans les délais voulus de tout le personnel qu’exige l’Etude et la construction de la Route de l’Unité et l’Amitié Canadienne .
2.3 TRAVAUX DE NATURE SIMILAIRE EXECUTES RECEMMENT PAR LA SOCIETE ET DIRIGES PAR DES CADRES SUPERIEURS SUPERIEURS QUI SE TROUVENT ENCORE A SON SERVICE .
SUITE
2.4 AUTRES ETUDES TECHNIQUES A L’ETRANGER DONT
HONORAIRES ONT ETE SUPERIEURS A $ 10,000
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