La politique africaine d’Houphouët-Boigny
N-20-009

MB/AI
REPUBPLIQUE DU NIGER

MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS
DES TRANSPORTS
DES MINES ET DE L’URBANISME

DIRECTION DES TRAVAUX PUBLICS
ET DE L’URBANISME

NIAMEY, LE 25.08.69

NOTE sur la Route GOURE/ N’ GUIGMI

La liai­son GOURE/ N’ GUIGNI forme sur près de 437km la partie non pra­ti­ca­ble de la route natio­nale n°1, épine dor­sale du réseau rou­tier nigé­rien.

La cons­truc­tion en même temps qu’elle revêt un carac­tère économique (même si dans l’état actuel l’économie de la région des­ser­vie n’est pas déve­lop­pée) a une très grande impor­tance sociale, cultu­relle et poli­ti­que.

1. Economie

1.1 - Population

La des­serte inté­resse 4 arron­dis­se­ments dont la popu­la­tion est d’envi­ron 198.979 habi­tants répar­tie comme suit :
Arrondissement de GOURE : 77 227
Arrondissement de MAINE SOROA : 58 477
Arrondissement de DIFFA : 39 682
Arrondissement de N’ GUIGMI : 23 593

1.2Agriculture

Annuellement, les prin­ci­pa­les pro­duc­tions sont, en tonnes :

Mil Sorgho Niébé Arachides Manioc Cultures maraîchères Riz Canne à sucre
30 000 6 000 4 000 4 000 2 160 2 000 550 500

Il fau­drait remar­quer que les pers­pec­ti­ves agri­co­les de la région se trou­ve­ront amé­lio­rées avec les études sur la

région du bassin du lac

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